عالمی فضائی سفر کو ایران، امریکہ اور اسرائیل کے درمیان مشرق وسطیٰ کے تنازع نے سخت متاثر کیا ہے۔ دنیا بھر میں۲۳؍ہزار سے زیادہ پروازیں منسوخ ہو چکی ہیں۔ ہندوستانی ایئرلائنز اور خلیجی راستے بڑے پیمانے پر معطلی اور مسافروں میں افراتفری کا شکار ہیں۔
EPAPER
Updated: March 06, 2026, 7:32 PM IST | Mumbai
عالمی فضائی سفر کو ایران، امریکہ اور اسرائیل کے درمیان مشرق وسطیٰ کے تنازع نے سخت متاثر کیا ہے۔ دنیا بھر میں۲۳؍ہزار سے زیادہ پروازیں منسوخ ہو چکی ہیں۔ ہندوستانی ایئرلائنز اور خلیجی راستے بڑے پیمانے پر معطلی اور مسافروں میں افراتفری کا شکار ہیں۔
ایران، امریکہ اور اسرائیل کے تنازع سے پیدا ہونے والے وسیع پیمانے پر فضائی خلل کے نتیجے میں عالمی سطح پر ۲۳؍ہزارسے زائد پروازیں منسوخ ہوئیں اور اخراجات ایک ارب ڈالر سے تجاوز کر گئے، جن میں ایندھن، متبادل راستے اور آمدنی کے اثرات شامل ہیں۔ ہندوستانی ایئرلائنز، جو مسافروں کی نقل و حمل کے لیے خلیج راستوں پر بہت انحصار کرتی ہیں، بھی اس سے شدید متاثر ہوئی ہیں۔
تنازع کے ابتدائی دنوں میں، ہندوستان کی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے ) نے ایئرلائنز کو ہدایت دی کہ تہران، تل ابیب، بیروت، جدہ، بحرین، مسقط، بغداد، عمان، کویت، متحدہ عرب امارات اور دوحہ کے فضائی حدود سے مارچ کے اوائل تک گریز کریں، جس کے نتیجے میں وسیع پیمانے پر پروازیں معطل ہو گئیں۔ ہندوستانی وزارت سول ایوی ایشن کے اعداد و شمار کے مطابق مارچ کے اوائل تک ۱۲۲۱؍ہندوستانی پروازیں منسوخ ہو چکی ہیں۔ اہم راستوں جیسے دبئی، ابو ظبی اور شارجہ (متحدہ عرب امارات)، دوحہ (قطر)، جدہ، ریاض اور دمام (سعودی عرب)، مسقط (عمان) اور تل ابیب (اسرائیل) پر روزانہ سیکڑوں پروازیں متاثر ہو رہی ہیں۔
ہندوستانی ایئرلائنز خلیجی خلل سے کیسے نمٹ رہی ہیں
ایئر انڈیا نے ابتدائی طور پر متحدہ عرب امارات (دبئی، ابو ظبی)، سعودی عرب (جدہ، ریاض، دمام)، قطر (دوحہ) اور اسرائیل (تل ابیب) کے تمام پروازیں ۳؍ مارچ تک معطل کر دی تھیں، جسے مرحلہ وار ۵؍ مارچ تک بڑھایا گیا۔ پرچم بردار ایئرلائن نے مصروف دنوں میں ۱۲۵؍ تک پروازیں منسوخ کیں۔ یہ دبئی اور جدہ جیسے شہروں سے مسافروں کو واپس لانے کے لیے محدود ریپٹریشن یا خصوصی پروازیں بھی چلا رہی ہے۔ ایئرلائن ۲۸؍ فروری تک کی گئی بکنگز کے لیے۵؍ مارچ تک مفت شیڈول تبدیلی یا مکمل ریفنڈ فراہم کر رہی ہے۔ کچھ یورپی راستے، جیسے لندن اور ایمسٹرڈیم، بھی متاثر یا دوبارہ راستہ اختیار کر رہے ہیں۔
انڈیگو سب سے زیادہ متاثر ہوئی ہے کیونکہ یہ عام طور پر خلیج راستوں پر روزانہ تقریباً ۶۵؍ راؤنڈ ٹرپس چلاتی ہے۔ اس نے ۲۸؍فروری سے ۳؍ مارچ تک ۵۰۰؍ سے زائد مشرق وسطیٰ اور منتخب بین الاقوامی پروازیں منسوخ کیں، جن میں سے صرف ۳؍ مارچ کو ۱۶۲؍ پروازیں منسوخ کی گئیں۔ متحدہ عرب امارات، قطر اور سعودی عرب کے لیے خدمات معطل ہوئیں، اور متاثرہ بکنگز کے لیے لچک اور رعایت ۷؍ مارچ تک بڑھا دی گئی ہے۔
یہ بھی پڑھئے:خاتون مداح نے سیکڑوں سوڈا کین سے شاہ رخ خان کا پورٹریٹ بنایا
یہ کچھ ریلیف پروازیں بھی چلا رہی ہے، جیسے جدہ سے احمد آباد کے لیے، تاکہ پھنسے ہوئے ہندوستانیوں کو واپس لایا جا سکے۔ ہندوستانی شہروں سے دوحہ، دبئی اور ابو ظبی کے راستے شدید متاثر ہوئے ہیں۔ ایئر انڈیا ایکسپریس نے اپنی تمام خلیجی پروازیں تقریباً یکم مارچ تک معطل کر دی ہیں، جن میں بحرین، کویت، عمان، قطر، سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات شامل ہیں۔ تقریباً ۵۵؍ پروازیں منسوخ کی گئیں، جو کہ اس کی تقریباً ۱۱۰؍ روزانہ خلیجی پروازوں کا نصف ہیں۔ یہ بھی ۲۸؍ فروری تک کی گئی بکنگز کے لیے ۵؍ مارچ تک مفت شیڈول تبدیلی یا مکمل ریفنڈ فراہم کر رہا ہے۔ اس وقت کچھ محدود آپریشنز دوبارہ شروع کیے گئے ہیں، مثال کے طور پر مسقط کے لیے۔ اسپائس جیٹ نے متحدہ عرب امارات اور دیگر خلیجی ہبز کے لیے پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ ہزاروں مسافر، جن میں بہت سے ہندوستانی مزدور خلیج میں ہیں، متاثر ہوئے ہیں۔ دہلی، ممبئی، بنگلورو اور چنئی میں ہوائی اڈوں پر بھیڑ دیکھی گئی، اور ۲۵۰؍ سے زائد بین الاقوامی پروازیں منسوخ ہوئیں۔
یہ بھی پڑھئے:ہندوستان کی جیت میں کئی کھلاڑیوں کا مشترکہ کردار
ایران اسرائیل امریکہ تنازع کی وجہ سے عالمی فضائی افراتفری
بین الاقوامی آپریٹرز کے حوالے سے، علاقے میں ۳۶؍ہزار شیڈول شدہ پروازوں میں سے نصف سے زائد متاثر ہوئیں، سیریم کے تجزیات کے مطابق ابتدائی دنوں میں آمدنی کے نقصانات ۶ء۲؍ ارب ڈالر تک پہنچ سکتے ہیں۔ فضائی حدود کی بندش یا پابندیوں نے بنیادی طور پر ایران، عراق، اسرائیل اور اردن کو متاثر کیا ہے۔ بحرین میں پروازیں ابتدائی دنوں میں ۹۷؍ فیصد تک منسوخ ہوئیں، قطر میں ۸۶؍ فیصد، اور کویت میں ۸۱؍ فیصد۔ متحدہ عرب امارات میں کچھ دنوں میں منسوخی کی شرح ۸۱؍ فیصد تک پہنچی، جس میں دبئی اور ابو ظبی جیسے بڑے عالمی فضائی مرکز سب سے زیادہ متاثر ہوئے۔