ایشیا پیسیفک(اے پی اے سی ) (APAC) خطے میں اوسط ترسیلی لاگت میں سال بہ سال ۹ء۱۸؍ فیصد اضافہ ہوا ہے۔ہندوستان میں ساختی چیلنجز—جیسے ایندھن کی قیمتیں، ڈرائیورس کی اجرتیں، اور شہری ٹریفک کا دباؤ—اس اضافے کی وضاحت کرتے ہیں۔

ایشیا پیسیفک(اے پی اے سی ) (APAC) خطے میں اوسط ترسیلی لاگت میں سال بہ سال ۹ء۱۸؍ فیصد اضافہ ہوا ہے۔ پی ٹی آئی کی رپورٹ کے مطابق  ہندوستان میں ساختی چیلنجزجیسے ایندھن کی قیمتیں، ڈرائیوروں کی اجرتیں، اور شہری ٹریفک کا دباؤاس اضافے کی وضاحت کرتے ہیں۔
ایشیا پیسیفک خطے میں لاجسٹکس کے اخراجات میں تقریباً ۱۹؍ فیصد سالانہ اضافہ ہوا ہے، اورہندوستانی آپریٹرز پر دباؤ ایسے شعبوں سے آ رہا ہے جن پر اکثر توجہ نہیں دی جاتی۔ یہ بات لاجسٹکس سافٹ ویئر کمپنی فارآئی کی ایک نئی رپورٹ میں سامنے آئی ہے، جس کا حوالہ پی ٹی آئی نے دیا ہے۔ یہ سروے مارچ سے مئی کے درمیان خطے بھر کی ۵۰۰؍سے زائد لاجسٹکس کمپنیوں پر کیا گیا تھا۔ کمپنی کے مطابق یہ لاگت کا دباؤ مشرقِ وسطیٰ میں جاری تنازع سے منسلک ایندھن کی سپلائی میں رکاوٹوں کے باعث مزید بڑھ گیا ہے۔
ناکام ترسیلات خاموشی سے منافع کو کم کر رہی ہیں
ایشیا پیسیفک خطے میں اوسط ترسیلی لاگت میں۹ء۱۸؍ فیصد اضافہ دیکھا گیا ہے۔ پی ٹی آئی رپورٹ کے مطابق ہندوستان کے بنیادی ڈھانچے کے مسائلجن میں ایندھن کی قیمتیں، ڈرائیوروں کی اجرتیں، اور شہری ٹریفک کا دباؤ شامل ہیں—اس اضافے کو غیر متوقع نہیں بناتے۔
ہندوستان کے گنجان شہری علاقوں میں پہلی کوشش میں ترسیل ناکام ہونے کی شرح ۲۰؍ سے ۳۰؍ فیصد کے درمیان ہے۔ ہر ناکام ترسیل کا مطلب دوبارہ سفر ہے، اور ہر دوبارہ سفر زیادہ ایندھن کے استعمال، زیادہ ڈرائیور وقت، اور بڑھتے ہوئے اخراجاتی بوجھ کا باعث بنتا ہے۔

یہ بھی پڑھئے:علی فضل نے کہا :’’مرزاپور: دی فلم‘‘ گڈو پنڈت کو نئی سطح پر لے جاتی ہے

 کوئیک کامرس کا سوال
 ہندوستان کا کوئیک کامرس سیکٹر، جو ۱۰؍ سے۲۰؍ منٹ میں ڈیلیوری کے وعدوں پر قائم ہے، پچھلے تین برسوں میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری حاصل کر چکا ہے اور لاجسٹکس سے متعلق بحث میں غالب رہا ہے۔ پی ٹی آئی رپورٹ کے مطابق صرف ۲۲؍ فیصد صارفین نے کہا کہ ان کی ترجیح سب سے تیز ممکنہ ترسیل ہے۔ اس کے مقابلے میں ۴۱؍ فیصد نے کہا کہ وہ ایسی ترسیل کو ترجیح دیتے ہیں جو پہلے سے طے شدہ اور قابلِ اعتماد وقت کے اندر پہنچے۔

یہ بھی پڑھئے:آسٹریلیا کو پاکستان کے گرم موسم سے کوئی مسئلہ نہیں ہوگا: میتھیو شارٹ

صارفین ادائیگی کرنے کو تیار ہیںمگر اپنی شرائط پر
یہ سروے یہ بھی ظاہر کرتا ہے کہ یہ مفروضہ مکمل طور پر درست نہیں کہ ہندوستانی صارفین ترسیل کے لیے اضافی ادائیگی نہیں کرتے۔ ۶۰؍ فیصد صارفین نے کہا کہ وہ مخصوص حالات میں اضافی ادائیگی کے لیے تیار ہیں، جیسے فوری ضروریات (ادویات اور گروسری)، مقررہ وقت کی ترسیل، زیادہ قیمت والی اشیاء، بھاری سامان، اور کاروباری لحاظ سے اہم ترسیلات۔ کاروباری اداروں میں۷۰؍ فیصد نے کہا کہ ان کے صارفین کچھ مخصوص آرڈرز کے لیے ترسیل پر اضافی قیمت ادا کرنے کے لیے تیار ہیں۔